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挖墙脚 埋头干 拉帮派 宝马对自动驾驶是认真的
日期:2019-02-28

埋头干

在 2016 年宝马集团董事长科鲁格在慕尼黑宣布了的 " 第一战略 ",自动化也被第一次写进了宝马的策略目标中。同年宝马开始了自动驾驶的研发工作。2017 年,科鲁格发布了 "A.C.E.S 战略 ",再次强调了自动化对宝马将来的重要性。科鲁格表示宝马汽车预计将在在 2021 年实现高度自动驾驶。

Vukotich 曾经负责的奥迪自动驾驶名目,研发出了寰球首款具备 L3 级自动驾驶的量产车型奥迪 A8。奥迪 A8 上搭载的 "zFAS" 的中央驾驶帮助操纵系统就是 Vukotich 及其团队负责研发落地的。

核心提示:宝马的下一个百年计划

挖墙脚

中国作为宝马团体全球研发的主要基地,也在踊跃发展自动驾驶的研发。

在从前的一百年里,宝马汽车的挑战来自于战役、自身定位、并购陷阱、金融危机。但庆幸于寰球汽车行业的突起,让宝马成为了众多重要幸存者之一。然而在未来的一百年里,能源能源以及出行方式的改变将引起新的竞争。基于此,宝马也在 2017 年发布了 "A.C.E.S 策略 "(即自动化、数字化、电气化、共享化),以奠定下一个百年发展的基础。

最值得一提的是,在 2018 年末,宝马汽车从奥迪汽车挖来了奥迪的自动驾驶高级副总裁 Alejandro Vukotich,将其任命为辅助驾驶跟自动驾驶开发局部的新任负责人,盘算于 2019 年 1 月正式上任。

今天咱们就先来聊一下宝马在主动化方面 " 使劲 " 地布局。


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