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车圈大事件:比亚迪挖法拉利墙角,路虎亏损4
日期:2019-02-22

2 比亚迪的“设计天团”

而就这本月,戴姆勒和梅赛德斯-奔驰的高管又对媒体吐露了同吉利等潜在合作者扩大配合的可能性,只管未泄露配合的是什么,但可能揣摩有奇特造车的可能性,“吉利奔驰”离咱们越来越近。

1 戴姆勒跟吉利牵手

这个2月,咱们过了年,开了工,车企也不闲着,传出了不少重磅消息,其中有喜有忧,大家不妨抽出空闲时间来一起回忆一下。

去年年底时,戴姆勒跟吉祥官宣双方将组建合资公司,在出行范围的供应高端专车服务。将包括但不限于奔驰S级、E级和梅赛德斯-迈巴赫轿车,以及奔跑V级奢华多功能车,未来吉利旗下高端豪华纯电动产品也将投入利用。

这两人来头更大,一是法拉利前外饰设计总监 JuanMa López(欢马·洛佩慈),法拉利458、488都曾经过他手。另外一位是前梅赛德斯奔驰意大利设计中心负责人Michele Jauch Paganetti(米歇尔·帕加内蒂),主要研究奔驰车型的内饰设计,而他也其曾领导全新一代奔驰C级与S级等内饰工作。

去年,比亚迪宣布挖来了“R8之父“奥迪前设计总监艾格,奥迪设计师操刀后,比亚迪汽车的设计迎来了肉眼可见的,天性难移的变革。就这本月,比亚迪再次重金请来了两位分量级的设计师,这三位设计巨头,支撑起全体设计“王族”。


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